Rodzaje tylnego zawieszenia w samochodach osobowych.

Regeneracja zawieszenia

W odróżnieniu od przedniego zawieszenia (w przypadku którego zawsze stosuje się konstrukcję niezależną), w przypadku zawieszenia tylnego stosowane jest wiele rodzajów zawieszeń. Najbardziej popularnymi typami są: zawieszenie zależne, zawieszenie pół zależne wykorzystujące belkę skrętną oraz zawieszenie niezależne. Rodzaje tylnego zawieszenia w samochodach osobowych Zawieszenia tylne z reguły nie są stworzone do skręcania jak w przypadkuhttp://tylnabelka.com/porada/rodzaje-tylnego-zawieszenia-w-samochodach-osobowych/

Drążki skrętne i ich najczęstsze uszkodzenia

Regeneracja zawieszenia

W przypadku tylnej belki rolę elementu resorującego zawieszenie pełnią drążki skrętne. Zastępują one klasyczne sprężyny czy też resory. Można wyróżnić dwa rodzaje dążków: skrętne sprężynujące i skrętne stabilizujące. Drążki pierwszego typu są bardzo twarde, wykonane ze stali sprężynowej cechującej się ogromną wytrzymałością. Są one bardzo sztywne a co z tym idzie bardziej podatne na złyhttp://tylnabelka.com/porada/drazki-skretne-i-ich-najczestsze-uszkodzenia/

Łożyska igiełkowe przyczyną uszkodzenia tylnej belki?

Regeneracja zawieszenia

Proces niszczenia tylnej belki rozpoczyna się od niepozornych łożysk igiełkowych. Zniszczone łożyska pociągają za sobą uszkadzanie kolejnych elementów belki, między innymi sworzni wahacza. Zniszczone łożyska igiełkowe w początkowej fazie nie dają żadnych objawów, dlatego jest prawie niemożliwym wychwycenie tej usterki. Łożyska igiełkowe przyczyną uszkodzenia tylnej belki? Większość specjalistów zaleca zapobiegawczą wymianę tego elementu, w celuhttp://tylnabelka.com/porada/lozyska-igielkowe-przyczyna-uszkodzenia-tylnej-belki/

Nasz poradnik
Działając jako profesjonalny serwis aut francuskich, przygotowaliśmy fachowy poradnik, dzięki któremu krok po kroku dowiesz się, jak wygląda kompleksowa regeneracja tylnego zawieszenia. W ramach cyklu przedstawiamy najważniejsze czynności, wchodzące w skład naprawy/wymiany belek do samochodów francuskich takich marek, jak Peugeot, Citroen oraz Renault. Z prezentowanych materiałów wideo można dowiedzieć się między innymi jak wygląda piaskowanie wahacza belki czy składanie podstawy, a także w jaki sposób przebiega rozbiórka tylnej belki.

Hamowanie silnikiem – zacznij oszczędzać

Regeneracja zawieszenia

Niestety ceny produktów pną się do góry niemal każdego dnia. Nie inaczej jest z cenami paliw. Często słyszymy „Pamiętaj o oszczędnej jeździe”, ale co to takiego naprawdę jest? Pierwszym krokiem do oszczędności jest zmniejszenie spalania poprzez hamowanie silnikiem podczas jazdy. Większość kierowców dojeżdżając do skrzyżowania wrzuca tzw. luz. Jest to bardzo częsty błąd. Warto hamowaćhttp://tylnabelka.com/porada/hamowanie-silnikiem-zacznij-oszczedzac/

ZAWIESZENIE I GEOMETRIA KÓŁ

Regeneracja zawieszenia

Koła oraz układ zawieszenia to elementy auta, które w znacznym stopniu odpowiadają za jego sterowność oraz trakcję. Dlatego tak istotne jest, by zachowana została prawidłowa geometria kół. Najmniejsze odstąpienia od normy będą skutkować nie tylko pogorszeniem komfortu i właściwości jezdnych, ale również przyspieszonym i nierównym zużyciem opon. Geometria zawieszenia to zbiór wartości indywidualnych elementów koła,http://tylnabelka.com/porada/zawieszenie-i-geometria-kol/

AWARYJNOŚĆ ZAWIESZENIA – PRAWDA CZY FAŁSZ

Regeneracja zawieszenia

Tylne zawieszenie w autach francuskich to prawdopodobnie jedna z najbardziej spornych kwestii podczas wyboru auta. Takie rozwiązanie ma zarówno wielu zwolenników jak i przeciwników, którzy stanowczo argumentują swoje stanowisko. Pierwsi zachwalają ogromną wygodę jazdy dzięki zastosowaniu tego typu zawieszenia. Ponadto, wspominają o zwinności oraz dobrej przyczepności auta podczas zakrętów. Drudzy zaś przestrzegają przed wadliwością tylnejhttp://tylnabelka.com/porada/awaryjnosc-zawieszenia-prawda-czy-falsz/

1 2 3 5
Nasz poradnik
Działając jako profesjonalny serwis aut francuskich, przygotowaliśmy fachowy poradnik, dzięki któremu krok po kroku dowiesz się, jak wygląda kompleksowa regeneracja tylnego zawieszenia. W ramach cyklu przedstawiamy najważniejsze czynności, wchodzące w skład naprawy/wymiany belek do samochodów francuskich takich marek, jak Peugeot, Citroen oraz Renault. Z prezentowanych materiałów wideo można dowiedzieć się między innymi jak wygląda piaskowanie wahacza belki czy składanie podstawy, a także w jaki sposób przebiega rozbiórka tylnej belki.