Zajmujemy się regeneracją tylnych belek od wielu lat, czego dowodem jest rosnąca liczba zadowolonych klientów. Zapraszamy do obejrzenia filmu przedstawiającego proces regeneracji belki. Nasza produkcja nie ma nic do ukrycia przed Państwem.
.page-title{text-align: center;} .lower-text, .links-box{text-align: center;}
@media (max-width: 768px){
.home #section1 .section.slider_section .item .slider-thumbnail {height: 40vh !important;}} section .section.slider_section .item .slider-thumbnail.section-bg-parallax {background-attachment: scroll;}
W naszej firmie regeneracja tylnej belki osi skrętnej trwa nieprzerwanie od ponad dziesięciu lat. Od 2015 roku posiadamy najnowocześniejszą linię technologiczną w Polsce do regeneracji tylnego zawieszenia w autach francuskich takich marek jak Peugeot, Citroen, Renault.
Inwestycja naprawy tylnej belki została dofinansowana przez Unię Europejską oraz ze środków budżetu państwa.
Każda naprawa tylnej belki jest ingerencją w zawieszenie auta, od którego zależy nie tylko komfort jazdy, ale również bezpieczeństwo. Nasza firma nieprzerwanie regeneruje tylne belki skrętne od kilkunastu lat. Warsztaty w Polsce, które na co dzień mają do czynienia z naprawą zawieszenia, nie posiadają sprzętu, który pozwoliłby na bezpieczną wymianę czopów czy naprawy wahaczy.
Oś skrętna to część zawieszenia tylnego stosowana w samochodach takich jak:
Jeżeli posiadamy profesjonalnie zregenerowaną tylną belkę, to jej montaż nie jest aż tak skomplikowany. Sama wymiana tylnej belki w samochodach francuskich Peugeot, Citroen, Renault nie powinna trwać dłużej niż kilka godzin. Oczywiście zdarzają się wyjątki i taka belka tylna może zostać wymieniona w dłuższym czasie. Do każdego przypadku wymiany układu zawieszenia podchodzimy więc indywidualnie, bo wiemy, że od naszej dobrze wykonanej pracy zależy Państwa bezpieczeństwo.
Najczęściej wymienianą belką tylną w Polsce jest oś skrętna w aucie Peugeot 206. Wpływ na to mają głównie 3 czynniki. Stan dróg w naszym kraju, warunki atmosferyczne oraz ilość wyprodukowanych modeli tej marki. Szacujemy, że tylna belka Peugeot 206 wymieniana jest przynajmniej w 80 autach dziennie w całej Polsce.
Z pewnością mity o awaryjności francuskich samochodów już dawno są nieaktualne, a charakterystyczne dla nich zawieszenie w postaci tylnej belki przy odrobinie zainteresowania użytkowników może służyć przez wiele lat. Faktem jest, że ten rodzaj zawieszenia, niezależnie od marki „francuza” (Citroen, Peugeot, Renault) sprawia, że auto daje poczucie wysokiego komfortu i efektywnej płynności jazdy, chociażby ze względu na znakomite właściwości amortyzujące tylnego zawieszenia na nierównościach dróg, zwłaszcza polskich. Niestety stan ich nawierzchni staje się przyczyną szybszej degradacji elementów tylnej belki i tylko od właściciela pojazdu zależy odpowiednia oraz we właściwym momencie podjęta decyzja o jej regeneracji. Co więcej, w porę zauważone zużycie bądź uszkodzenie, może przyczynić się do niedrogiej naprawy i regeneracji tylnej belki, bez konieczności czynienia dużych inwestycji.
Wieloletnia obecność naszej firmy na rynku i realizacja remontów układów zawieszeń samochodów francuskich pozwoliła osiągnąć najwyższe parametry używalności regenerowanych tylnych belek, co oznacza powrót do wygody i radość kierowców z ich nieprzeciętnych walorów. Osiągnięcie takiego efektu nie stało się bez przyczyny, ponieważ dla potrzeb procesu regeneracji tylnej belki uruchomiony został ciąg technologiczny, w którym znajdują swoje miejsce zarówno wysoko wykwalifikowani pracownicy, jak i nowoczesne urządzenia, narzędzia, a także najwyższej jakości części zamienne i inne niezbędne komponenty. Te elementy wywindowały nas na tak wysoki poziom w regeneracji tylnej belki skrętnej, że udało nam się wypracować bardzo szeroką grupę stałych klientów.
.contact-text{position: absolute;top: 50%;transform: translate(-50%, -50%);left: 50%;width: 70%;} #section11 > div > div{width: 100% !important;}
Westerplatte 55B
58-100 Świdnica
biuro@tylnabelka.com
tel. 22 122 53 55
