peugeot-405

Jakie samochody mają tylną belkę skrętną?

Układ zawieszenia w postaci tylnej belki to częste rozwiązanie w przypadku samochodów francuskich marek. Które modele posiadają belkę skrętną? Prezentujemy je w poniższym artykule.

Co to jest tylna belka skrętna?

Tylną belką określa się charakterystyczny rodzaj zawieszenia, który znalazł swoje zastosowanie w wielu modelach samochodów francuskich producentów. Głównym elementem w tego rodzaju tylnego zawieszeniu jest sztywna belka, która łączy oba koła. Konstrukcja ta charakteryzuje się prostotą i kompaktowością, dzięki czemu sprawdzi się znakomicie w przypadku aut z niewielką pojemnością bagażnika.

Jak działa tylna belka?

Zasada działania tylnej belki skrętnej jest prosta. Do wnętrza rury (poprzecznicy) wmontowane są, przy pomocy specjalistycznych pras, czopy z elementami mocującymi. Istotną rolę spełniają wahacze zamontowane wraz z czopami do łożysk igiełkowych. Są one połączone ze sobą za pomocą specjalnych drążków skrętnych – metalowych prętów działających jak sprężyny w klasycznym układzie zawieszenia. W zależności od modelu auta, stosuje się dwa albo cztery drążki skrętne. Inny drążek – stabilizujący, niweluje kołysanie samochodu w czasie jazdy po nierównej drodze, stabilizuje przechyły nadwozia w trakcie skrętów oraz tłumi drgania auta podczas jazdy.

Samochody z tylną belką skrętną

Jak wspomniano wyżej, belka skrętna to rodzaj zawieszenia wykorzystywany przede wszystkim w autach francuskich: Peugeot, Renault i Citroen. Montowano je w starszych modelach Peugeota, takich jak: Peugeot 106, 205, 206, 306, 309, 405 oraz Partner. Citroen stosował tylne zawieszenie tego rodzaju w następujących modelach: Citroen AX,Berlingo, Xsara i Xsara Picasso, Saxo oraz ZS. W przypadku marki Renault, producent wykorzystał tylną belkę w: Renault 19, Laguna, Scenic, Megane i Kangoo.

Mimo że ów układ zawieszenia kojarzy się w szczególności z tzw. francuzami, to istnieją również inne marki i modele samochodów, w których znajdziemy to rozwiązanie. Przykładem są tu dwa pojazdy: Ford Courier oraz Nissan Kubistar.

Zalety i wady belki tylnej

Zawieszenie oparte na belce skrętnej posiada wiele zalet, do których zalicza się m.in.:

  • niska masa i nieduże masy nieresorowane,
  • duży skok kół w porównaniu z tylną osią wielowahaczową,
  • niewielka liczba elementów składających się na belkę – dwa wahacze bez sworzni, brak drążków reakcyjnych i stabilizatora, co wiąże się z niskimi kosztami eksploatacji,
  • prostota montażu i demontażu kompletnego zawieszenia,
  • możliwość wymiany i regeneracji poszczególnych elementów układu zawieszenia,
  • zwarta, prosta konstrukcja, która zabiera niedużo miejsca, dzięki czemu w aucie można zamontować większy i bardziej pojemny bagażnik,
  • znikome zmiany w geometrii kół w czasie jazdy pod obciążeniem, na wybojach oraz zakrętach.

Jak każde rozwiązanie, tylna belka skrętna ma również pewne wady. Należą do nich:

  • przenoszenie drgań, które wynikają z pracy zawieszenia na całe nadwozie,
  • niemożność zmiany geometrii zawieszenia przez regulację,
  • uszkodzenie wahacza wiąże się często niestety z koniecznością wymiany całej belki, czego skutkiem jest wysoki koszt naprawy nawet przy stosunkowo niewielkich uszkodzeniu (np. uderzeniu bokiem koła w krawężnik),
  • wzajemne oddziaływanie na siebie ruchów kół może skutkować mniejszą stabilnością na nierównym terenie w porównaniu do niezależnego zawieszenia,
  • podatność na odkształcenia powstające głównie poprzez działanie sił skrętnych, do czego przyczyniają się m.in. niekorzystne warunki atmosferyczne oraz niezbyt dobra jakość polskich dróg.

Warto wspomnieć o jeszcze jednej zalecie. Belka tylna jest prostą konstrukcją, a dzięki temu również tanią. Jest to dobra wiadomość dla właścicieli wymienionych wyżej modeli aut Peugeot, Citroen czy Renault. W przypadku konieczności wymiany poszczególnych elementów lub całości belki (a często taka wymiana jest konieczna po kilku latach użytkowania), mogą więc być pewni, że nie będzie ona bardzo kosztowna.

Jakie samochody mają tylną belkę skrętną?
5 (100%) 4 ocen