Tylna belka

Tylna oś składa się z dwóch łożysk igiełkowych z jednej strony belki, wewnętrznego łożyska oraz zewnętrznego (na krawędzi czopa belki – sworznia). Łożyska igiełkowe skonstruowane są z cienkich igiełek, nie posiadają wewnętrznej tulei przez co całościowo na pierwszy rzut oka nie widać, że łożyska są umiejscowione w tylnej belce. Przez taki typ konstrukcji nie jest możliwa ocena stanu łożyska bez jego demontażu.

Uszkodzone łożysko toczne, które nie zostanie wymienione na czas powoduje stopniowe uszkadzanie się kolejnych elementów belki tylnej. Konieczny jest demontaż uszkodzonych łożysk oraz ich wymiana. Wymaga to specjalnych narzędzi, urządzeń oraz oczywiście niezbędnego doświadczenia osoby wykonującej wymiany łożysk osi tylnej belki.

Podczas operacji regeneracji/naprawy tylnej osi, zostają wymienione wadliwe czopy, łożyska oraz uszczelniacze. Skontrolowane są również inne elementy zawieszenia takie jak sworznie, tuleje, sprężyny oraz amortyzatory. Producent podaje, iż standardowe łożyska powinny być wymieniane po około 120 tysiącach kilometrów. Niekorzystne warunki oraz zły stan dróg, skraca żywotność tego elementu. Należy regularnie wymieniać łożyska, aby tylna belka w naszym pojeździe nie uległa dalszemu uszkodzeniu.

Zapraszamy do nas na zakup tylnej belki w Twoim aucie !

Klienci korzystający z naszych usług, są w pełni zadowoleni i mogą się cieszyć bezproblemową jazdą samochodami marek Peugeot, Citroen oraz Renault.

Będziesz kolejnym zadowolonym właścicielem jeżdżąc samochodem marki Peugeot / Citroen / Renault.